行星減速機(jī)齒輪減速機(jī)在長(zhǎng)期工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磨損或是漏油等現(xiàn)象，這些問題應(yīng)該怎么去解決呢，或是預(yù)防這些問題的發(fā)生，接下來給您介紹行星齒輪減速機(jī)故障及排除相關(guān)知識(shí)。

行星齒輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量故障的現(xiàn)象如下:

1)行星減速機(jī)漏油.漏油問題。

1.螺塞漏油.漏油；

2.接合面漏油.漏油；

3.油封漏油.漏油；

4.制動(dòng)器漏油.漏油。

1.行星減速機(jī)螺塞漏油。

行星減速機(jī)螺塞漏油。漏油主要有以下三個(gè)方面：

1.)螺塞未緊固，導(dǎo)致組合件未壓實(shí)，不起密封作用，螺塞緊固。

2.)螺塞往復(fù)松緊，使組合件損壞提前失效，若往復(fù)松緊螺塞后更換新組合件。

3.)螺塞連接過于粗糙，是組合件密封失效，提高了這里的粗糙度。

行星減速機(jī)通氣塞漏油。漏油的來源主要有以下四個(gè)方面：

1.行星減速器在高溫環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行，油氣必須發(fā)生在齒輪箱內(nèi)。齒輪光滑油飛濺，部分油氣殘留在通風(fēng)塞的油道內(nèi)，油道溫度相對(duì)較低，油氣凝結(jié)成油滴，從通風(fēng)塞孔滲出。此時(shí)，油泄漏屬于正常范圍。當(dāng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)，油滴變成連續(xù)油線時(shí)，由于通風(fēng)塞泄漏，齒輪箱內(nèi)形成過多的光滑油。

2.在安裝行星減速器加油時(shí)，形成過多的加油。我公司的行星減速器對(duì)加油量有明確的要求，其要求在設(shè)備電機(jī)的防塵蓋上有一個(gè)警告標(biāo)志。這就是為什么液壓電機(jī)連接面中水平線方向的加油口螺塞可以拆卸，上行星減速器空載高速旋轉(zhuǎn)，使油溢出。當(dāng)油緩慢溢出時(shí)，停止行星減速器旋轉(zhuǎn)，擰緊螺塞，滿足加油量要求。

3液壓電機(jī)漏油、漏油、液壓電機(jī)回油口回油不暢或旋轉(zhuǎn)骨架油封密封故障，液壓系統(tǒng)液壓充滿行星減速器齒輪箱。一般來說，液壓電機(jī)在空載時(shí)很難檢測(cè)到漏油。只要加載后才能發(fā)現(xiàn)漏油。

檢測(cè)方法：拆下行星減速機(jī)制動(dòng)油管，用螺釘堵塞管接頭，讓液壓電機(jī)按壓一段時(shí)間，檢查通風(fēng)塞是否有油溢出，液壓電機(jī)軸漏油。如果液壓電機(jī)是漏油，則很難確定油的來源，因此必須仔細(xì)檢查軸頭的油封。

4.行星減速器制動(dòng)器漏油、漏油、制動(dòng)器密封故障，液壓系統(tǒng)液壓填充行星減速器齒輪箱。通過上述第四項(xiàng)判斷，不是液壓電機(jī)漏油。漏油，更換制動(dòng)器密封件。

2.行星減速機(jī)接合面漏油。漏油主要有以下兩個(gè)因素：

①接頭表面未壓實(shí)，檢查接頭表面是否有間隙，如有，拆除所有連接螺釘，用工藝螺紋拆除零件，檢查密封圈是否損壞。老化。收縮量足夠，接頭表面是否有雜物。如無上述事項(xiàng)，清潔接頭表面（記住橡膠部件不能用汽油清洗），在止口和密封件上涂上光滑劑，裝置，擰緊螺釘，然后檢查接頭表面是否有間隙。如有零件加工誤差，在接頭表面涂上端面密封膠（586端面密封膠），更換相關(guān)加工零件周期長(zhǎng)，在緊急情況下按上述方法處理，有條件同意后更換相關(guān)加工零件。

②密封故障，拆除所有連接螺釘，用工藝螺紋拆除零件，檢查密封圈是否損壞。老化。緊縮量足夠，接頭表面是否有雜物，更換相關(guān)密封件。如果密封件的緊縮量很小或沒有，在接頭表面涂上密封膠，更換相關(guān)加工零件的周期較長(zhǎng)。在緊急情況下，按上述方法進(jìn)行處理，并在條件允許后更換相關(guān)加工零件。

3.行星減速機(jī)旋轉(zhuǎn)骨架油封漏油五個(gè)因素：

1徑向壓力：在與軸頸旋轉(zhuǎn)連接的過程中，油封唇發(fā)生徑向載荷，即徑向壓力。這種壓力對(duì)油封唇的磨損率和密封性有很大的影響。如果徑向壓力過小，摩擦大大降低，密封性能嚴(yán)重降低，形成漏油或嚴(yán)重漏油。徑向壓力過大，雖然有利于提高油封唇的密封性能，增加摩擦，難以形成優(yōu)良的油膜，加重二次磨損，油封在短內(nèi)密封失效，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。合理控制旋轉(zhuǎn)骨架油封的徑向力。

2.旋轉(zhuǎn)軸加工精度：軸頸外觀粗糙度、軸頸徑向跳動(dòng)量、旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)骨架油封的同軸度。即不斷提高加工零件的精度。

3旋轉(zhuǎn)骨架油封本身的質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)速度的工作溫度：旋轉(zhuǎn)骨架油封的唇光滑度。旋轉(zhuǎn)骨架油封的使用壽命根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸速度的工作溫度確定。

4.旋轉(zhuǎn)骨架油封工作環(huán)境：旋轉(zhuǎn)骨架油封短光滑油或光滑油太臟，沉積物等雜物吸附在嘴唇上，加重嘴唇。旋轉(zhuǎn)軸磨損，使其與旋轉(zhuǎn)軸松動(dòng)，不能形成光滑的油膜，形成旋轉(zhuǎn)骨架油封密封故障。

5.旋轉(zhuǎn)骨架油封的轉(zhuǎn)配方法：安裝方法不當(dāng)也是形成漏油的因素，如骨架變形、密封唇撕裂、卷曲、自緊彈簧脫落等。

行星減速機(jī)旋轉(zhuǎn)骨架油封滲漏。確定和保護(hù)漏油。

關(guān)于行星減速器，首先要確定是否為接合面。螺塞漏油。漏油，滾筒。驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)有光滑油，外接合面有新鮮光滑油時(shí)，連接法蘭表面背面無光滑油時(shí)，只能確定接合面或螺塞漏油。漏油，可根據(jù)上述內(nèi)容進(jìn)行保護(hù)。

以上就是關(guān)于行星齒輪減速機(jī)故障及排除相關(guān)知識(shí)了，減速機(jī)的常見問題大多都是在使用過程中使用不當(dāng)或是安裝方式導(dǎo)致，更多是需要在使用過程中進(jìn)行維護(hù)，定期檢查，這樣才有有效減少減速機(jī)故障，也能更好排除故障。