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當(dāng)前位置: 首頁(yè) 新聞中心 行業(yè)新聞 NEUGART行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解圖
NEUGART行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解圖

行業(yè)新聞|2022-05-17| 深圳維動(dòng)自動(dòng)化

行星減速機(jī)擁有重量輕、體積小、精度高、效率高、噪音低等特點(diǎn),這些性能都是與哪些方面有關(guān)呢?是什么原因使得行星減速機(jī)有這些優(yōu)點(diǎn)?今天帶著這些問(wèn)題,根據(jù)行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖來(lái)了解行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

PLE減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu).jpg

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)大致分為三部分,軸承、行星齒輪架和輸出端。減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)正是內(nèi)部的行星齒輪架,行星齒輪架由內(nèi)齒圈、行星輪和太陽(yáng)輪組成,由這三部分組成一個(gè)完整的行星齒輪組。行星減速機(jī)的精度主要是靠齒輪之間的嚙合精度來(lái)判斷的,齒輪之間嚙合精度越高,回程間隙就會(huì)越低,在行星減速機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中噪音也會(huì)降低,所以齒輪組是減速機(jī)中的核心元件之一了。

PLFE內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖.jpg

NEUGART減速機(jī)的輸出軸有法蘭、軸輸出、帶鍵軸輸出、中空軸輸出、帶定位銷孔法蘭輸出等輸出方式,不同的方式應(yīng)用的場(chǎng)景也會(huì)不一樣,例如在徑向力較高的行業(yè)更適合法蘭輸出方式,如果采用軸輸出的方式,在減速機(jī)長(zhǎng)期工作后,可能會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的軸容易斷裂或是輸出軸上的鍵磨損更快,或是內(nèi)部尺寸異響等問(wèn)題。

plpe內(nèi)部結(jié)構(gòu).jpg

法蘭輸出方式可以很好解決這系列問(wèn)題,法蘭式輸出軸可以增大安裝面積,增加受力點(diǎn),法蘭盤上的定位銷孔也為安裝時(shí)的安全提供了額外的保障。

再說(shuō)說(shuō)行星減速機(jī)的軸承,NEUGART減速機(jī)軸承有增強(qiáng)深溝球軸承、預(yù)緊的圓錐滾子軸承、預(yù)緊的角接觸滾子軸承、低摩擦深溝球軸承四種軸承。增強(qiáng)深溝球軸承可以承受較高的徑向力和軸向力,例如PLQE行星減速機(jī);

WPLQE內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖.jpg

低摩擦深溝球軸承摩擦系數(shù)小,轉(zhuǎn)動(dòng)的速度高,適合高轉(zhuǎn)速的應(yīng)用,有效提升減速機(jī)的扭轉(zhuǎn)剛度,如PLFE行星減速機(jī);預(yù)緊的圓錐滾子軸承載荷高,受力均勻,可以有效提高軸承整體壽命,如PSFN法蘭輸出減速機(jī)。預(yù)緊的角接觸滾子軸承和圓錐滾子軸承類似,可以把載荷均勻的分布在受力點(diǎn)上,提高軸承的壽命,如WPSFN中空軸直角行星減速機(jī)。

WPSFN內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖.jpg

根據(jù)行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖和減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)介紹了減速機(jī)整體優(yōu)勢(shì),更多行星減速機(jī)的相關(guān)知識(shí)可以關(guān)注深圳市維動(dòng)自動(dòng)化。


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